Boca presentó a sus socios el plan de ampliación de La Bombonera
La dirigencia recibió a un centenar de socios en el Salón Filiberto para mostrarles el proyecto de ampliación del estadio. La propuesta incluye una cuarta bandeja, nuevos palcos y obras en las vías del tren, y no contempla comprar las casas de los vecinos.
El martes por la noche, Boca recibió a un centenar de socios en el renovado Salón Filiberto para presentarles el proyecto de ampliación de La Bombonera. La reunión forma parte de una serie de encuentros privados: la dirigencia busca mostrar la propuesta y sus imágenes a distintos grupos, y prevé dar a conocer paulatinamente más detalles de manera pública.
Juan Román Riquelme y su comisión directiva ya cuentan con un proyecto que no incluye la compra de las casas de los vecinos. La iniciativa contempla una cuarta bandeja y trabajos en la zona de las vías del tren. El objetivo de estos encuentros es compartir el plan con diferentes grupos de socios antes de comunicar sus detalles públicamente.
Qué cambios propone el plan para ampliar La Bombonera
El plan prevé desplazar el campo de juego cuatro metros hacia el lado de las vías, luego de demoler los palcos, y ubicar los bancos de suplentes en el sector opuesto. Allí se construiría una estructura nueva con una platea preferencial a nivel del campo, otra platea por encima y, en la parte superior, 216 palcos distribuidos en seis pisos. Ese sector pasaría de 3.000 a 9.500 lugares, es decir, sumaría 6.500.
También se proyecta una cuarta bandeja, de menor tamaño que las tres existentes y con siete filas de butacas, sobre las tribunas altas actuales. Tendría capacidad para 6.000 hinchas y el club apunta a destinar esos lugares a abonados. De ese modo, las tres bandejas altas podrían quedar como populares, lo que permitiría sumar otros 12.000 lugares.
La propuesta incluye un techo sobre la estructura superior, a lo largo de todo el estadio y por encima de la cuarta bandeja, además de una pantalla LED de 360 grados. Asimismo, se modificaría la pendiente de las tribunas bajas norte y sur para sumar 1.500 hinchas en cada sector. Según el proyecto, la capacidad total superaría los 80.000 espectadores.
Qué falta para avanzar con las obras en las vías del tren
La ampliación contempla construir una serie de torres en el sector de las vías del tren. Estas funcionarían como accesos a la cuarta bandeja y a las tribunas inferiores, mientras que el tren circularía por debajo de la estructura.
Boca ya obtuvo la aprobación de la CNRT (Comisión Nacional de Regulación del Transporte) y de Ferrosur para avanzar con las torres, aunque todavía quedan instancias por cumplir. El paso siguiente es conseguir la aprobación de la Dirección General de Interpretación Urbanística (DGIUR). Una vez que la obtenga, el club podrá iniciar esa obra.
Por qué el proyecto no incluye la compra de las casas vecinas
Boca encargó a una escribanía un análisis sobre la posibilidad de comprar las casas frentistas de la calle Del Valle Iberlucea, donde se encuentran los palcos. El relevamiento determinó que 21 de los 48 lotes están catalogados como inmuebles con valor patrimonial por la Ley N.º 6.922 y protegidos por el Código Urbanístico. Según el artículo 3.º, esas propiedades no pueden demolerse ni modificarse libremente.
El análisis también detectó distintas dificultades en varios de los 48 lotes: propiedades sin matrícula, sucesiones pendientes o sin finalizar, disputas entre herederos, viviendas usurpadas y diferentes habitantes dentro de un mismo lote. Frente a ese escenario, la comisión directiva encabezada por Riquelme resolvió elaborar un proyecto que no contemple la compra de esos terrenos.
